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Assurance Auto Pro & Flotte : l'usage réel, rien que l'usage réel
Du fourgon d'artisan à la flotte de TPE : ce qui compte, c'est que le contrat colle à l'usage — tournées, chantiers, matériel transporté. Sinon, c'est l'indemnisation qui saute le jour de l'accident.
Faire étudier mes véhicules →L'usage déclaré, la règle n°1
Trajet, tournées, transport de marchandises ou de personnes : chaque usage a sa tarification et ses garanties. La bonne déclaration coûte un peu ; la mauvaise peut annuler l'indemnisation au pire moment.
Utilitaires et aménagements
Galerie, rayonnages, hayon, flocage : les aménagements professionnels doivent être déclarés pour être couverts. Même logique pour les remorques et le matériel attelé.
La flotte : un parc, un contrat
Dès quelques véhicules, le contrat flotte simplifie tout : ajout d'un véhicule en un appel, conducteurs multiples, sinistralité lissée sur le parc. Et un seul renouvellement à négocier chaque année.
Le contenu, l'angle mort
Outillage, matériel, marchandises transportées : rarement couverts par l'auto seule. La garantie se pense avec la multirisque pro pour éviter le trou — ou le doublon.
Conducteur malussé au sein de l'équipe ? Les règles du bonus-malus s'appliquent aussi aux pros — testez le simulateur bonus-malus. Et l'ensemble des couvertures d'entreprise est sur le pilier assurance professionnelle Eure.