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Simulateur Bonus-Malus : où en serez-vous l'an prochain ?
Le coefficient de réduction-majoration (CRM) obéit à des règles fixées par la loi, pas par votre assureur. Testez des scénarios : accident responsable, années calmes, retour au bonus.
Votre coefficient (CRM)
1,00
prime de référence, ni bonus ni malus
Partir de :
Simulation pédagogique fondée sur les règles du Code des assurances (annexe à l'article A.121-1) : ×1,25 par accident responsable (plafond 3,50), ×0,95 par année sans accident responsable (plancher 0,50), retour à 1,00 après 2 années consécutives sans accident responsable. Ne constitue ni un devis ni un conseil.
Comment lire votre coefficient
Tout le monde démarre à 1,00. Chaque année sans accident responsable le multiplie par 0,95 (jusqu'au bonus maximal de 0,50, soit −50 % sur la prime de référence). Chaque accident responsable le multiplie par 1,25, dans la limite de 3,50. Et la règle la plus méconnue joue en votre faveur : après deux années consécutives sans accident responsable, le coefficient revient directement à 1,00, quel que soit le malus accumulé.
Votre CRM figure sur votre relevé d'information — il vous suit d'assureur en assureur, impossible de « repartir de zéro » en changeant de compagnie. En revanche, un malussé paie très différemment selon l'assureur : c'est le moment où faire étudier son dossier rapporte le plus. Notre page auto malussé / résilié détaille les solutions.
Tableau des coefficients bonus-malus (CRM)
Le tableau ci-dessous récapitule l'évolution du coefficient année par année, pour un conducteur sans accident responsable (colonne bonus) et l'effet d'un accident responsable selon le coefficient de départ (colonne malus).
| Années sans accident | CRM (bonus) | Réduction sur la prime |
|---|---|---|
| 0 (départ) | 1,00 | — |
| 1 an | 0,95 | −5 % |
| 2 ans | 0,90 | −10 % |
| 3 ans | 0,85 | −15 % |
| 5 ans | 0,76 | −24 % |
| 7 ans | 0,68 | −32 % |
| 10 ans | 0,60 | −40 % |
| 13 ans et + | 0,50 | −50 % (bonus maximal) |
Côté malus : chaque accident responsable multiplie le CRM par 1,25 (plafond 3,50). Exemple : un conducteur à 0,50 passe à 0,62 après un accident responsable, un conducteur à 1,00 passe à 1,25. Après deux années consécutives sans accident responsable, retour automatique à 1,00.